中新网钦州7月14日电 (记者 杨陈)上游累计来水突破7亿立方米，雨量、流量双双突破历年极值。这个7月，面对今年第10号台风“美莎克”带来的极端强降雨，西部陆海新通道的骨干工程——平陆运河经历了全线通水后首次特大洪涝灾害。

在这场“超纲”大考中，平陆运河的流域保安、城市护安的战略价值，得到全面实战验证。

图为平陆运河。平陆运河集团供图

据平陆运河集团介绍，原有钦江天然河道迂回曲折、行洪断面不足、泄洪效率偏低，面临“上游来水快、下游泄洪慢、潮水顶托强”的防洪瓶颈，沿江城市、乡镇、农田受洪涝威胁。

平陆运河建设后，旧州江段过流断面增大了6-10倍，钦江干流段过流断面增大了2-4倍。通过拉直、拓宽、加深河道，平陆运河通水后，打通了南向直通入海泄洪通道，彻底改变原有流域行洪格局，区域泄洪能力、防洪标准、防灾韧性实现历史性跃升。

面对此次特大洪水冲击，平陆运河青年枢纽科学精准调度，最大下泄流量稳定达到3500立方米/秒，实现超大流量快速入海、高效削峰错峰。三组数据呈现了平陆运河的防洪减灾成效。

其一，洪灾风险等级大幅降级。本次降雨形成的洪水量级，在平陆运河建设前重现期接近百年一遇，运河建成后降至三十年一遇，全域防洪能力实现跨越式提升。

其二，城区防洪压力极大缓解。钦州城区上游端实测水位7.5米，通过平陆运河行洪泄洪调控，对比运河修建前，直接降低洪水位3.17米，有效减少了城区大面积漫淹、乡镇内涝、农田受灾。

其三，流域行洪韧性全面增强。平陆运河成功破解“洪水下不去、潮水顶得上”的固有难题，大幅缩短流域高水位浸泡时长，极大降低了沿线地质灾害、次生险情发生概率。

专业人士表示，作为国家战略性水运工程，平陆运河项目建设从根本上重构了钦州流域水系格局、补齐区域防洪短板，是提升北部湾沿海流域整体防灾减灾能力的关键性、保障性工程。

目前，平陆运河全线1400多台套施工机械设备、4000余名建设者正驻守各施工点位，全速推进航道清淤、边坡修复、枢纽有水调试等重点任务。各类设备高效运转，施工人员全员在岗，多点位同步作业，建设产能全面拉满，全力确保通航目标顺利实现。(完)