在合资汽车市场，当现代和起亚的销量都偶有反弹时，长安福特却一直在滑坡。2026年的销量数据，能拿得出手的仅剩蒙迪欧、锐界、探险者和锐际四款车型，而福特电马在终端的存在感，更像是上个世纪的产物，已被汹涌的新能源浪潮淹没。

即便如此，不温不火的长安福特依然在更新产品。近日，官方为锐界L新增了一款2.0T四驱五座舒享版车型，售价定为25.98万元。虽然顶着新车的名头，即便刚刚上市，经销商端也至少能给出三万元左右的优惠。

作为新增车型，新车外观与内饰设计延续了现款，依旧是传统的格栅搭配分体式大灯组与星环式灯带，毫无新意可言，而且这种复杂的灯组结构一旦损坏，维修成本显然要比普通大灯高出一截。

新车最大的变化在于取消了第三排座椅，改为五座布局。现款的七座版在应急实用性上更强，但在同样尺寸下释放了更大空间。只是对于大多数家庭用户而言，这种纯粹的“大五座”设定，似乎并没有带来本质上的用车体验革新。

新车依旧搭载经典的EcoBoost 2.0T发动机，最大功率252马力。然而最让人费解的是，作为一台纯燃油SUV，它竟然配备了一套隐藏式门把手，这种为了设计而设计的妥协，实在是画蛇添足。

锐界L明升暗降，从老款更高级的CD4纵置后驱平台，降级为与蒙迪欧相同的C2横置前驱平台，底盘悬挂部件也由原本轻量化的铝合金材质替换为铸铁件。就是为了压缩成本与追逐利润的妥协操作，这种缺乏诚意的“老帮菜”，便宜10万都没人买。