如果稍微注意一下，就会发现与春节之前对比，13万吨平台的工程形象进度，似乎就没有那么快了！本文曾经预测，节前会完成2甲板以下300米的舰体，外加至少机炉舱核心段的至少一整块机库模块；结果这个预测居然百分百的正确。然后到目前，春节已经过去的整整一个月，但是目前网上可以获得的最新的形象进度，似乎还是300米的吃水舰体，再加一个主要的机库模块，而且这个机库模块似乎还一直不完整，那就是左舷部分明显还缺了一角。如果真是如此，那么基本等于说过去的一个月时间，整个舰体似乎都没有增加什么较大的模块，而且吃水部分最前端的球鼻艏都还没有安装到位。这与1个月之前几乎每天都有全新的巨大变化对比，前后差异为何如此巨大？难道传说春节期间大部分人放假了；

一直到今天还没有完全恢复到过去的施工密度？根据常识也知道这根本不可能！毕竟所有岗位，都会在正月十五之后回到全员满勤的状态，何况是正在进行的天字一号巨复杂工程。仔细分析之所以感觉施工的形象进度急剧下降，主要不外乎几个因素：首先是突然爆发的中东大战，吸引了全球的注意力。这种吸引不单纯是对东方，对西方世界同样如此。在春节之前，西方的商业高清成像卫星，几乎每周都会过境拍摄13万吨级平台的最新高清图像，这样就对外几乎没有什么秘密可言；而且很多高清图像几乎就是三四天之前的实际状态，因此每次有大型模块到位，几乎都会在48小时内全球就都知道了。而中东战争爆发后，当前的过境卫星拍摄明显下降，甚至最近一个月都没有全新的高清全景图曝光出来。

这样整个工程进度，就给全球仍然是300米吃水舰体加唯一的一个不完整机库模块的持续印象。其实节后已经到位了多个新模块，反倒一直没有最新报道。第二，就是节后以内部的核心动力器官，比如主蒸汽轮机的安装为主，这从外观上是不容易立即看出来的，但实际上比单纯的外壳快速增长更重要！传说南方主力厂也派出了精英团队一起出手，似乎意味着，所谓18舰的10万吨级升级版已经被否。以后任何全新的正航，无论是常是核，都不会低于13万吨了！18万吨级目标舰不再是简单传说！