当行业还在热议“人形机器人何时进厂”，海康机器人用一场智造大会给出了自己的答案：具身智造，不是追赶风口，而是过去十年能力的自然延伸，更是未来十年的战略起跑线。

2026年4月22日至24日，杭州桐庐。一场以“具身智造”命名的年度盛会，悄然为智能制造的下半场划出了一条新起跑线。

800余位全球合作伙伴及行业专家、35+款核心新品、3000㎡首次开放的交互式体验中心……数字背后，一个更值得追问的命题浮出水面：为什么恰好是“十年”这个节点，海康机器人选择从“眼、脚、手”全栈技术，迈向“具身智造”的全新理念？

理解这个转折，需要回到物流自动化的现实困境。

十年的底牌：千万级出货与规模化验证

海康机器人给出的第一个答案，是能力积累。

作为行业的底层赋能者，经过10年的发展，海康机器人已形成机器视觉（眼）、移动机器人（脚）和关节机器人（手）三轮驱动的核心业务矩阵。截至目前，海康机器人机器视觉产品累计出货量已超1000万台，移动机器人下线突破18万台。国内市场每两台工业相机、每三台移动机器人中，就有一台来自海康机器人。自研工业软件授权用户超60万人次，覆盖超1000个细分场景。2025年全年营收64.52亿元。

这些数字的意义不在于规模本身，而在于它们验证了一件事：海康机器人的“眼、脚、手”方案已经在大规模、多行业的真实生产环境中跑通了。从长安汽车、蔚来到康师傅、泸州老窖，再到圆通、万德隆，其设备与系统经历了产线物流、仓储配送、品质检测等不同环节的检验。

但与此同时，制造企业和物流系统集成商都清楚一个事实：单一设备的自动化只是第一步。当前物流自动化的深层瓶颈，不在于某个环节的机器够不够快，而在于不同品牌、不同代际的设备之间如何协同，产线与仓储之间如何打通，一套解决方案能否从一个工厂复制到另一个工厂。

这正是“具身智造”试图回答的问题。

下一赛程的核心：

柔性调度与场景复制

海康机器人首席执行官 贾永华

海康机器人首席执行官贾永华将“具身智造”定义为“高柔性智能体×可复制的应用能力”，涉及到两大核心能力：高柔性智能体决定设备通用性上限，可复制的场景应用能力决定技术落地效率。对物流领域而言，前者体现为一台移动机器人能否在同一天上午搬运原材料、下午配送半成品、晚上执行成品入库；后者体现为一套物流方案能否在电子厂跑通后，三个月内复制到汽车零部件工厂。

华晨宝马物流规划总监Gruenert Andreas在大会发言中提供了一个典型样本。宝马工厂内部，不同品牌移动机器人的调度系统相互独立、难以互通，形成了严重的系统壁垒。依托海康机器人开放的调度软件，宝马实现了3700台多品牌移动机器人的统一集中调度。这不是简单的“加一个中控”，而是让不同厂商的移动机器人在同一套指令体系下工作，这是柔性调度的真实落点。

海康机器人将这种能力归纳为“可复制的场景应用能力”。在物流技术层面，这不仅意味着一个调度算法框架可以在不同行业、不同布局的仓库和产线上快速部署，而不是每个项目都需要从零开发，它更深层的逻辑在于通过“知识蒸馏”，将多年积累的行业工艺（Know-How）沉淀为可复用的落地经验。正如海康机器人首席执行官贾永华所言，要把成熟方案抽象出来，实现“一个场景落地，多场景快速复用”。这就像搭积木一样，通过标准化和仿真调优，让设备快速理解新工艺、新节拍，大幅降低现场实施成本。北自科技董事、总经理王勇在大会上也指出，智能物流已超越传统物料搬运与仓储管理，升级为贯穿生产流程的价值枢纽。而价值枢纽的前提，恰恰是调度系统的开放性与可复制性。

另一个物流层面的突破体现在产线与仓储的衔接上。海康机器人展示的STRP方案，目标是打通立体仓库与生产线之间那堵“无形的墙”，让静态库存转化为流动产能。在传统工厂中，原材料从出库到上线往往经历多次暂存、转运、清点，这些环节不创造价值，只增加周期。STRP方案的本质，是通过移动机器人与仓储管理系统的深度集成，将“按单领料”变为“按节拍配送”，缩短物料在制周期。

技术落地：

成本与门槛的双重考量

具身智造的下一个赛程，不只是技术问题，更是成本问题。海康机器人此次发布的AI推理终端VAC系列，提供了一个观察窗口。该终端集成了国产AI加速卡，算力比肩主流显卡，但功耗更低、尺寸更小，可在不更换原有工控机的前提下实现AI升级。对于物流场景而言，这意味着动态路径规划、货物缺陷识别、料箱视觉导航等功能的部署成本大幅降低。

“视控一体”方案同样指向集成效率。将2D相机直接连接机器人控制器，通过单个示教器完成视觉配置与机器人编程，减少了硬件成本和通信延迟。在移动机器人的现场调试中，这类细节直接影响项目的交付周期和运维难度。

海康机器人同样将技术落地的思路延伸至工业软件领域：PlantMirror（磐镜）3D集成物流数智仿真软件，让用户能在虚拟世界中低成本、高效率地预演和验证方案，确保“所想即所得”， 降低方案落地的门槛与风险，从而大幅缩短从规划到交付的周期。

从起跑到普惠

截至目前，海康机器人已汇聚了500余家生态合作伙伴，累计培养专业工程师超20万人次。这一组数据指向一个更长远的命题：当技术积累、规模出货、生态构建三者齐备，下一步是什么？

海康机器人的表述是“让智能更普惠”。在物流技术领域，这意味着中小制造企业也能以可承受的成本，部署柔性化的场内智能物流系统，而不是只有头部企业才能用上多品牌AMR统一调度、产储一体化的方案。

十年，海康机器人完成了从机器视觉供应商到“眼、脚、手”全栈技术提供商的跨越。站在千万级出货的新起点上，“具身智造”的提出，不是一次概念的包装，而是一个赛程的切换。前半程解决的是“传统模式如何向自动化转型”的问题，后半程要回答的是“机器能不能适应千变万化的工厂”。

这个问题的答案，或许将决定中国智能物流下一个十年的走向。