原创 营收破210亿、首度全面盈利,爱回收为何却紧急“踩刹车”?
创始人
2026-03-13 10:12:15

在千亿级的二手消费电子红海中,万物新生(爱回收)一直是个独特的存在。当同行们都在疯狂拥抱轻资产的流量平台模式时,它却坚定地选了最苦、最重的那条路——在线下疯狂铺店,成了重资产模式最忠实的信徒。

3月11日晚,万物新生交出了一份堪称“破局”的2025年财报:全年营收突破210亿,并首次实现了全面盈利。按理说,这本该是其引以为傲的线下模式继续高歌猛进的时刻。

然而,如果你用放大镜审视这份成绩单的角落,却会发现一个极其反常的信号:这家曾豪言一年要新开800家店的“二手之王”,在去年的第四季度,新增门店数竟然是零。

当“加速扩张”的油门踩到底后,现实的减速带却比想象中来得更快、更猛。从狂飙突进到骤然刹车,在这份创纪录的财务数据背后,爱回收究竟经历了怎样的急转弯?

盈利狂飙,但“扩张引擎”骤然熄火

毫无疑问,万物新生2025年的账面数据是极其惊艳的。全年总营收达到210.5亿元,同比增长28.9%;更为历史性的一刻是,集团首次在GAAP准则下实现了全面盈利,年度经营利润和净利润分别达到4.6亿元和3.4亿元。

单看第四季度,其核心财务指标依然强劲,62.5亿元的单季营收和1.4亿元的Non-GAAP净利润,均刷新了历史纪录。从2025年四个季度的走势来看,无论是营收规模还是利润水平,都画出了一条漂亮的上升曲线。

然而,拆解这份稳健的成绩单,却能清晰地听到发动机“干烧”的声音。万物新生极为依赖其重资产的自营(1P)业务,该板块全年贡献了193.8亿元的收入,占比高达92.1%。相比之下,代表着平台化、轻资产转型的服务(3P)业务全年收入仅为16.7亿元,占比不到8%。

这意味着,爱回收的商业模式依然是传统的“低买高卖”,平台化转型的口号喊了许久,实质性的收入结构并未得到改善。

更让人意外的是其线下门店数据的“崩塌式”放缓。一年前的财报会上,爱回收创始人陈雪峰曾豪情万丈地定下2025年新增800家门店的宏大目标。但现实却是一记重锤:整个2025年,万物新生实际净增门店仅为334家,目标完成率惨淡地停留在41%。

最夸张的是第四季度,在这个本该冲刺业绩的年关,其新增门店数量竟然是零。从单季狂开两百多家店的蒙眼狂奔,到单季零增长的绝对停滞,爱回收的扩张引擎彻底熄火了。

当“规模神话”撞上现实的减速带

从“加速扩张”的油门踩到底,到猛踩刹车,爱回收究竟经历了什么?这背后绝非简单的战略失误,而是整个二手消费电子市场底层逻辑重塑的缩影。

面对扩张失速的质疑,万物新生投资者关系部门给出了一套颇为官方的解释,强调门店是交付场景与品牌阵地,其数量需要与线上流量协同螺旋上升,并表示虽然中长期5000家门店的目标不变,但短期内会根据流量与战略需要“适时调整开店节奏”。

言下之意,盲目铺店的时代已经过去,未来将在高线城市抓质量,在中低线城市靠加盟商来分摊风险。

但穿透这些官方辞令,真正的动因在于宏观环境与消费周期的剧变。如今,智能手机的技术迭代遭遇瓶颈,终端消费者的换机周期被无限拉长。同时,消费趋于理性,大众对价格的敏感度空前上升。这些因素如同巨大的钳子,死死压缩了二手交易市场的需求弹性。在这样的背景下,线下门店高昂的租金、人力和运营成本,瞬间从“护城河”变成了“吞金兽”。

正如晶捷品牌咨询创始人陈晶晶所言,循环经济赛道已经悄然跨越了分水岭,由跑马圈地的“规模竞争”阶段,全面转入刺刀见红的“效率竞争”阶段。当线下单店模型的盈利能力开始承压,单纯的物理扩张便不再创造增量价值,反而会拖垮整体的资金链。

因此,爱回收在2025年展现出的利润回暖,很大程度上正是得益于这种及时的收缩策略。这不仅是一场被动的防御,更是从粗放的资本驱动向精细化经营驱动的生死切换。

千亿红海里,亟待修补的信任地基

如果说外部环境的遇冷是促使爱回收踩刹车的客观推手,那么内部服务体系的崩盘预警,则是逼迫其不得不停下来反思的主观原因。过去那种“饱和式”的扩张,正在反噬这家公司赖以生存的生命线——用户信任。

在黑猫投诉等公共平台上,以“爱回收”为关键词的消费者投诉量已逼近2.5万条。这是一个足以让任何消费品牌胆战心惊的数字。“恶意压价”、“检测标准看人下菜碟”、“回收后私自拆机”以及“隐私数据泄露”等高频痛点,构成了消费者声讨的重灾区。

大量用户遭遇了线上估价极高、一到门店就被各种理由大幅砍价的“诱捕式”回收体验,这直接击穿了二手交易中最脆弱的信任底线。

尽管一线门店的员工对此有着截然不同的委屈。有店员解释称,线上估价仅为理想状态,线下砍价是因为实机确实存在划痕或功能受损。甚至有员工强调,公司内部有着严格的反向质检机制和提成制度,恶意压价不仅不会增加店员收入,反而面临被查处扣钱的风险,同时隐私清除也都有着不可逆的二次操作流程。

员工的辩解或许符合公司的规章制度,但这恰恰暴露了更深层次的危机:平台扩张速度与线下服务能力出现了严重的错配。

作为非标且极度依赖流程的二手服务业,当管理半径随着两千多家门店被无限拉长时,基层的执行动作势必会变形。制度上的“标准”,在复杂的现实交易和信息不对称面前,往往演变成消费者体感上的“被坑”。

二手行业的下半场,拼的不再是谁的门店招牌更亮,而是谁能让用户把旧手机交出去的那一刻感到踏实。对于爱回收而言,既然按下了扩张的暂停键,下一步的KPI就必须果断从“规模导向”切换至“净推荐值(NPS)导向”。

只有将线下门店从冷冰冰的“交易节点”真正升级为提供透明检测、可靠质保的“服务节点”,才能在这片千亿红海中,重新筑牢那座摇摇欲坠的信任地基。

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