人民网北京1月25日电 (记者李博、尹星云)昨天下午，北京市政协十四届四次会议举行界别联组会，委员们就“坚持城市内涵式发展，提升首都超大城市治理效能”主题提出建议。会上，21位委员围绕城市宜居、城市文化形象塑造、轨道交通建设等热点议题建言献策。

实现从好房子向好社区延伸

面对群众对“好房子”和城市宜居的新期待，北京市政协委员、北京市住宅建筑设计研究院总经理兼总建筑师钱嘉宏建议，强化全周期管控，健全高品质技术应用体系，推动好房子系统性建设，实现从好房子向好社区延伸。

在源头端，加强土地出让前精细化研究，科学制定规划指标以推动土地供应与高品质产品匹配。在销售端，鼓励现房销售试点，对预售项目推行“交付样板间”与“工艺样板间”审查制度，杜绝误导宣传。在建设过程监管端，推行“质量承诺+过程检查+信用评价”监管体系，引入第三方独立检查、验收，建立信用档案，实现奖优罚劣。

同时，加快构建完善的“好房子”标准与技术应用体系。钱嘉宏建议，出台覆盖住宅全周期的《北京市高品质住宅建设与评价标准》，将安全、舒适、绿色等要求指标化。建立房屋关键部品部件质量溯源体系，确保材料品质优良。大力推广绿色建筑、超低能耗建筑等新技术与新工艺，重点攻克漏水、噪音等群众反映的痛点问题，全面提升住宅的宜居性、耐久性及适老适童的适应性。

钱嘉宏认为，“好房子”还需要与“好社区”“好城区”同步建设，严格落实公共服务及市政基础设施与住宅小区同步规划、建设、交付。同时以“完整社区”理念为核心，系统配建社区公园、慢行步道等公共空间，营造活力宜居环境。

在提升交付后服务水平方面，钱嘉宏建议建立健全主动维修维护机制，推动物业服务专业化、规范化，借助数字化平台公开房屋维修维护信息，提升服务透明度。通过配套政策引导与资源整合，打造“将老房子改造成好房子”示范项目，拓宽社会参与更新共建渠道，共建美好家园。

让街巷成为流动的“历史文化走廊”

“文化是城市的灵魂。北京作为千年古都，承载着深厚的历史文脉。”在北京市政协常委、中国中建设计研究院有限公司副总经理兼总规划师吴宜夏看来，如何让文化“活”起来，不仅仅被收藏在博物馆里、书写在古籍里，而是融入现代生活，滋养城市气质，是建设全国文化中心的重要课题。

吴宜夏建议实施“历史人物活化工程”，结合各区历史文脉和街巷特色，系统性规划建设一批反映北京深厚历史文化底蕴的名人雕塑。“这不仅能美化城市环境，更能于无声处传递历史知识、弘扬人文精神，使街巷成为流动的‘历史文化走廊’，营造古都特有的文化氛围。”吴宜夏说。

她认为，让文物和历史“活”起来，需要突破传统博物馆的围墙。吴宜夏建议充分利用北京丰富的公园、绿地、广场等开放空间，打造“没有围墙的博物馆”。

“可在重点公园先行试点，通过设置历史人物雕塑群、故事浮雕墙、文物艺术复刻品等形式，将历史文化内容自然融入公共环境。”吴宜夏表示，这种“博物馆+”模式能够有效拉近公众与历史的距离，使文化熏陶从去博物馆专门观展变为百姓身边的日常体验，构建贯通古今的文化时空走廊。

此外，“街巷文化”建设是系统工程，需凝聚社会各界智慧与力量。吴宜夏建议组建由文史专家、艺术家、雕塑家、市民代表等构成的“街巷文化建设委员会”，参与项目规划、设计评审与品质把关，确保艺术水准与文化内涵。同时鼓励采用政府引导、社会参与、专业运作模式，吸引第三方机构参与建设与长效维护，形成多元共建、可持续推进的良好局面。

完善地铁快线网、加快既有线提速改造

随着运营里程突破900公里，北京轨道交通网络规模、服务能级和城市综合交通承载力迈上一个新台阶。

北京市政协委员、北京市基础设施投资有限公司总经理魏怡建议，加快推动22号线(平谷线)、19号线二期等新建轨道交通快线建设，不断完善快线网络；同时加强既有线网存量改造，通过建设联络线、进行提速改造、开行大站快车等方式进一步提高轨道交通网络出行效率。

“轨道交通站点应结合不同客流特征，差异化配置商业服务设施，丰富便民业态，打造集交通、商业、生活服务于一体的综合性节点，让轨道出行更加舒适便利。”魏怡说。

她还建议系统推进站点与周边公共建筑、重要功能区的互联互通，通过增设出入口、地下通道等方式，实现无缝衔接。加强站点周边功能集聚，重点推动“轨道微中心”落地，同时引导重大产业、医疗与教育资源围绕轨道站点进行布局。