最近一段时间，有关进口枭龙系列战机的消息不断传出，孟加拉国、印尼、沙特、伊拉克等多个国家准备引进这一型号的战机，合计超过150架。这引发了一个问题：歼10CE和枭龙，虽然理论上都是中国制造的战机，但为何性能更为优越的歼10CE，反而卖不过枭龙系列呢？今天，我们就一起来探讨一下这个现象。

枭龙系列战机的背景比较特殊，它是我国在21世纪初期为巴基斯坦设计并开发的一款轻型四代战机，搭载的是一台中等推力的发动机。随着技术不断进步，枭龙系列战机相继推出了多个版本，包括枭龙Block1、Block2、Block3等。尤其是枭龙Block3，它具备了兼容霹雳15E中程空空导弹和霹雳10E近战导弹等多种武器系统的能力。目前，枭龙系列已经被巴基斯坦、阿塞拜疆、缅甸、尼日利亚等国家装备。而最近，沙特、孟加拉国、印尼、伊拉克等国也都表示了对枭龙系列战机的兴趣，并在洽谈阶段准备采购，但要注意，这些还只是意向，并未签订正式合同。总的来看，沙特计划购买40架、伊拉克36架、孟加拉国36架、印尼超过40架，合计超过150架。

如果这些合同最终落实，可以说，中式战机的表现非常出色。然而，与枭龙系列战机相比，歼10系列无疑要更为先进。歼10是我国自主研发的中型四代战机，采用了一台大推力发动机，并随着技术的发展推出了多个版本，包括歼10A、歼10B、歼10C等。歼10C属于标准的四代半战机，而歼10CE则是其外贸版，已出口到巴基斯坦，并且在2025年5月的实战中，成功击落多架敌机。然而，尽管歼10CE的性能远超枭龙系列，目前它仅出口到了巴基斯坦。反而是性能相对低一些的枭龙战机在市场上更受欢迎。无论是已经出口的数量，还是正在洽谈的数量，枭龙战机都明显占优。那么，为什么会出现这种情况呢？

我认为，大致有两个主要原因。第一个是价格。歼10CE的综合配置非常高，即便是巴基斯坦购买的友情价，一架的价格也超过7000万美元。相比之下，枭龙系列战机的价格就要便宜得多，一架售价大约在3000万到5000万美元之间。如果选择低配版本，枭龙的价格甚至可以低至歼10CE的一半。对于许多经济条件相对薄弱的国家来说，这样的价格差距无疑是一个巨大的吸引力。在5000万美元以下的战机中，枭龙系列几乎无可匹敌，性价比极高。与此同时，若价格超过5000万美元，歼10CE就要与欧洲的台风、美国的F-16、法国的阵风、瑞典的鹰狮等一系列强劲的竞争对手抗衡，竞争激烈程度可想而知。

第二个原因是战斗力需求。事实上，对于很多国家来说，空战需求并不高强度，甚至可以说是中低强度。对于这些国家来说，进口枭龙系列战机已经足够满足其日常的空战、空中警戒、驱逐等任务需求。毕竟，世界上装备四代半以上战机的国家，大多都是那些面临高强度空战需求的国家，而这些高强度作战需求的国家，基本上也会配备五代机。对于一些经济欠发达的国家来说，他们选择枭龙战机的理由也很简单。首先，枭龙价格较低；其次，枭龙没有太多竞争对手，即便有，其性价比也远不如枭龙。

再来看歼10CE，虽然它的性能强大，但它的目标市场是那些有高强度空战需求的国家，这些国家对战机的要求相对苛刻。例如，印尼就对来自中国、俄罗斯、美国、韩国、欧洲、土耳其等多个国家的战机进行过详细评估，可以说，印尼的选择标准非常高，甚至给人的感觉就像是在超市里逛了三天，什么都没买。

总之，歼10CE和枭龙虽然都是中国制造的战机，但它们面对的市场定位和需求却截然不同。歼10CE的优势在于高性能和先进的技术，但它的高价和高强度作战需求限制了它的市场。而枭龙则凭借其较低的价格和足够的战斗能力，在不少经济条件有限的国家中赢得了青睐。未来，随着更多国家对战机的需求变化，枭龙和歼10系列的市场表现可能还会发生新的变化。