曾经人人喊打的地沟油，如今成了老外眼中的香饽饽。数据显示2024 年上半年，美国进口约 100 万吨地沟油，其中约 6 成来自中国，2023 年中国地沟油就占美国总进口量的一半。专家预测若中国对美断供地沟油，美国约 10 万个就业岗位将受影响，三十多个重要燃料项目也会泡汤。

除美国外，日本、欧洲等地沟油消耗量也在增长。2015 - 2022 年，欧洲废弃食用油消耗量翻倍。曾经美国人看不上地沟油，2021 年还是进出口国2022 年就成进口国，从中国进口比例从 0.1% 不到两年涨到 60%。美国政府对地沟油进口补贴丰厚，普遍一加仑补贴 1 美元，加州最多一加仑补贴 2.5 美元，进口一吨能领约 6000 美元补贴，而一吨航空煤油才 6700 美元。

为何美国政府如此青睐地沟油？近几十年在低碳经济推动下，许多国家航空业用可持续航空燃料替代传统煤油，飞行中可减少 60% - 88% 温室气体排放。地沟油正是生产可持续航空燃料的最佳原料，用它制作生物柴油成本降低 2/3，还能减少超八成温室气体排放。

欧洲早在 2003 年就立法，规定 17 年后运输燃料中生物柴油比例达一成。日本多家石油公司建立可持续航空燃料量产基地争夺地沟油资源，如隐能市与当地企业签收购协议。但日本本土地沟油有限一年约 50 万吨，许多企业表示未来会从他国进口。

为何各国都找中国进口地沟油？因为中国是地沟油大国有完善产业链，年产量达 1000 万吨，仅中餐废油供应量就有 360 万吨，若充分利用对应可持续航空燃料年产量可达 4600 万吨。2023 年中国成全球废弃食用油最大出口国，2024 年前七个月出口 158 万吨，比 2023 年同期增加 56 万吨。美国是最大客户，其次是新加坡和印度尼西亚。

然而随着出口量增加，国内地沟油供应不足。我国对可持续航空燃料需求也在增大，当前出口量恐难维持。缓解紧张局面并不难，完善地沟油回收体系即可。我国虽年产 1000 万吨地沟油，但很多地方回收体系不完善，约一半地沟油去向不明。此前行业处于地下状态，很多产量未合理回收。若发掘这部分产量，能极大缓解地沟油供应紧张。地沟油变废为宝，出口能赚钱，制成可持续航空燃料还能降碳排放，难怪成各国眼中的香饽饽。