没想到2026年一开始汽车圈就有这么多大新闻，比如宝马官降超30万元，特斯拉推出7年超低息金融方案，蔚来达成100万台里程碑，长城汽车命名全新平台，小鹏四款新车齐发等等。作为流量王之一的小米汽车，除了首推3年0息政策外，还公布了新一代小米SU7预售的消息，有两点引发热议，一是新SU7预售价22.99万元起，比现款涨价1.4万元，这让人有些吃惊，友商们的打法普遍是新款加量不加价，或者降低价格门槛增强吸引力，小米不降反涨，凭什么？大概率新车正式售价会有所下降，预售价只是先拉高大家的期望值。

尚界Z7，冲着新一代SU7来的？

第二个方面，就是新车能冠以新一代的称号吗？一般来说，车企发布年度改款车型会叫做新款XX或者全新XX，以往传统车企6-8年产品大换代时，才会叫做全新一代XX车型。而小米SU7是在2024年上市的，到目前为止不到两年的时间，现在新车即将到来，会不会有许多重大升级，符合全新一代的名号呢？

从目前透露出的消息来看，2026款SU7升级到了全域碳化硅高压平台，提供闭式双腔空簧，CDC阻尼可变减振器，全系标配激光雷达，续航最长902km，内饰重新设计，的确给人以“新一代”焕然一新的感受。不过友商也不客气，比如鸿蒙智行旗下的尚界品牌，在小米官宣新一代SU7消息的当天，尚界也官宣了新车Z7的相关信息，并喊出“比新一代，更期待”的口号，很多网友看了会觉得，尚界Z7就是冲着小米SU7来的。

尚界Z7，和SU7有哪些不同？

尚界Z7，是尚界品牌的第二款量产车型，也是该品牌的首款轿跑车型，从效果图来看和小米SU7一样都有着媲美保时捷轿跑的运动风格。另外最近网上流传的路试伪装车照片显示，尚界Z7可能还有旅行车版本，这就很符合当下的个性潮流了。

目前可以肯定的是，尚界Z7将会基于上汽与华为的紧密合作，装备乾崑高阶智驾、鸿蒙座舱，这些都是鸿蒙智行体系下的独家优势。另外，尚界Z7还有可能在纯电版本之外，同步推出增程版本，给消费者更多选择，这也是尚界Z7不同于小米SU7的地方。

写在最后

至于价格，尚界肯定是希望Z7瞄准20万元以上甚至25万元以上中高端市场的，以便实现品牌向上。不过尚界目前作为鸿蒙智行体系中价格最亲民的一位，其首款车型尚界H5主力价格区间在15-20万元，目前销量表现已攀升至月销过万的水准，帮助鸿蒙智行开拓新市场，注入了更多动力。但这也给消费者形成了尚界品牌相对亲民的第一印象，因此现在有不少网友认为尚界Z7的价格也不应该高于20万元，否则难以与其他新势力相竞争。顺便说一句，“鸿蒙大饭店”的服务也已经不再像以往那样来者皆是客，用餐、洗车、充电等服务权益可能需要提前预约或是限量发放，这对于尚界的潜在客户来说或许也有一定影响，你认为呢？