2025年12月31日，海南三亚。罗振宇2026“时间的朋友”跨年演讲如期启幕。这场以“1000天后的世界”为主题的思想盛会，不仅延续了对时代趋势的深度追问，也将一个来自现实出行场景的样本带上舞台——“全景智慧旗舰SUV”问界M9，作为本次跨年演讲的首席知识合作伙伴，与演讲主题形成了高度呼应。

在演讲正式开始之前，一段跨越北京至三亚、总里程超过4000公里的真实行程，已经悄然完成。这并非一次刻意设计的展示，而是一场长期、连续、复杂路况下的真实使用。对罗振宇而言，这段旅程并不只是抵达目的地的过程，更像是一场围绕“智能是否值得信任”的长期验证。

在舞台之上，罗振宇并未将问界M9作为单纯的技术符号，而是将其放入“AI时代的智能伙伴”这一更宏观的讨论语境中。他提出，当工具开始具备理解、协助与持续进化的能力，人类与技术的关系也正在发生变化。而问界M9，正是这一变化在出行领域中的具体呈现。

从长途出行的实际体验来看，智能座舱是否足够顺畅、语音交互是否精准、辅助驾驶是否可靠，成为评价一辆智能汽车的核心标准。问界M9所呈现的，不是单一功能的堆叠，而是一套围绕“可信赖体验”展开的系统能力。正如罗振宇在演讲中所概括的那样，这种体验可以被总结为九个字——“可信赖、知进退、顾周全”。

在智能驾驶层面，问界M9全系标配的华为乾崑智驾 ADS 4 辅助驾驶系统，构建起由36个感知硬件组成的全维立体融合感知体系，能够覆盖多场景、多工况、全天候的复杂行车需求。配合全新升级的 WEWA 技术架构，其驾驶决策逻辑更加贴近人类习惯，让长距离驾驶从“消耗体力”转变为“被系统分担”。在真实使用过程中，这种“始终在身后”的稳定感，成为长途出行中尤为重要的心理支撑。

技术的可靠性，并非停留在概念层面。问界车型辅助驾驶累计里程已超46.1亿公里，辅助驾驶系统累计避免了超过245.7万次潜在碰撞，这种长期积累，使问界M9在复杂环境下仍能保持稳定表现，也成为罗振宇将其视为“智能伙伴”的重要原因之一。

如果说辅助驾驶解决的是“行”的问题，那么座舱体验则回应了“在路上如何生活”。问界M9搭载的鸿蒙座舱，被视作一个高度协同的移动空间。整车标配的舒云座椅与 Nappa 真皮材质，配合零重力座椅套装，为长时间乘坐提供了身体层面的放松支持。32英寸激光投影巨幕、三指四向五屏流转、融合 AR 导航的 HUAWEI XHUD 临境抬头显示系统，则让工作、表达与休憩在同一空间内自然切换。

在演讲现场，关于“人类愿望被技术满足”的讨论引发共鸣。通过华为盘古大模型赋能的小艺智慧助手，座舱系统能够理解更自然的语义指令，并迅速完成调节，让技术从“被操作对象”转变为“主动理解者”。当出行空间开始理解人的状态，汽车的角色，也随之发生转变。

这种变化，正在被更广泛的市场选择所印证。作为50万级中国品牌豪华车市场的重要代表，问界M9累计交付突破26万辆，创50万级中国品牌豪华车交付纪录，20个月稳居50万级销冠，持续领跑50万以上豪华车市场，并创造“在50万元以上中国新能源汽车市场，每卖出10辆，就有7辆是问界M9”的优异成绩，逐步建立起“科技豪华”的清晰认知。对越来越多高净值用户而言，豪华不再只是品牌符号，而是由智能、安全、可靠与持续进化能力共同构成的综合体验。

总结：从一场跨年演讲出发，问界M9所呈现的，并非单一产品的成功案例，而是一种关于未来出行形态的讨论样本。当汽车开始承载思考、工作与情绪，当技术开始以“伙伴”的方式参与生活，关于“1000天后的世界”，是否已经有了部分答案？

当新年的钟声响起，这个问题或许仍在被不断追问——在AI时代，真正值得信赖的智能伙伴，究竟该是什么样子？