2025年12月16日，俄罗斯正式启用了第三艘拉达级常规动力潜艇。说到拉达级潜艇，很多资深军事迷对它并不陌生。特别是在2010年之前，关于拉达级潜艇可能出口到中国的消息一度十分火爆。然而，最终证明，中国并没有选择进口这款潜艇，反而是逐步研发并推出了039B型、039C型等系列常规动力潜艇。今天，我们就来探讨一下这个问题。

首先，我们回顾一下俄罗斯的基洛级潜艇。基洛级潜艇是在苏联80年代推出的，其后衍生出877型、636型等多个型号。基洛级潜艇曾经出口到了中国、印度和伊朗等国家。中国在90年代末期开始陆续进口基洛级潜艇，到21世纪初期，已经总共进口了12艘基洛级潜艇。那时，国产潜艇的技术尚未完全成熟，因此基洛级潜艇曾是解放军海军的主力潜艇。拉达级潜艇是俄罗斯在基洛级潜艇之后推出的一款新型常规动力潜艇。与基洛级相比，拉达级潜艇的吨位较小，主要是为了能够适应更广阔的国际市场。拉达级潜艇的首艇于2004年下水，正好与中国进口的基洛级潜艇交付时间相近。在拉达级潜艇下水后，俄罗斯曾频繁向中国、印度等国家推销这款潜艇。

但中国和印度都没有选择进口拉达级潜艇。那么，为什么中国没有选择这款潜艇呢？其实，原因比较复杂。首先，拉达级潜艇与中国的国产常规动力潜艇在任务上有较大的重叠。如果中国大量进口拉达级潜艇，国产潜艇的生产线必然会受到影响。其次，俄罗斯给出的拉达级潜艇价格非常高，比基洛级潜艇贵了不少，这使得中国难以接受。最后，中国还发现，拉达级潜艇实际上是一个未完全成熟的项目，俄罗斯很可能是在通过拉达级潜艇寻求资金支持，就像印度购买苏-30MKI战机时的情况一样。因此，中国决定不进口拉达级潜艇，而是结合国产039系列潜艇的技术，并吸收了一些基洛级潜艇的经验，继续自主研发。

进入2010年代后，中国推出了039B型常规动力潜艇，并开始批量生产，成为解放军海军的主力潜艇。039B型潜艇不仅在国内服役，还推出了出口型，销往泰国、巴基斯坦等国家。到了2020年后，公开亮相的039C型潜艇更具特色，正在进行批量建造并逐步服役，成为新一代主力潜艇。

再回到俄罗斯的拉达级潜艇，事实证明，中国当初的决定是十分明智的。拉达级潜艇的首艇由于技术问题被直接报废，二号艇虽然在2018年下水，却直到2024年才正式服役。而最近服役的三号艇，虽然在2022年下水，却直到2025年才正式投入使用。按俄罗斯海军的计划，拉达级潜艇应当至少建造9艘，用以替代老旧的基洛级潜艇，但由于俄罗斯造船工业的瓶颈和资金问题，其他几艘拉达级潜艇何时能够服役仍然难以预料。

从俄罗斯的国防预算来看，俄罗斯海军的经费始终较为有限。即使战争结束，主要资金也将优先投入陆军、火箭军和空军的建设，海军的建设始终排在最后。在这样的背景下，俄罗斯海军的年度预算很有限，许多新一代舰艇和潜艇的研发面临技术、资金、人才以及船舶工业等多方面的制约。例如，俄罗斯的23900型两栖攻击舰就已经被搁置。

以俄罗斯唯一的航母——库兹涅佐夫号为例，这艘航母早已多次传出即将退役的消息，虽然目前它仍在服役，但它的未来依然扑朔迷离。结合俄罗斯海军的实际情况，这艘航母的命运仍然悬而未决。

对于中国而言，039系列潜艇的研发进展一直顺利，并且在国内外均取得了显著成效。未来，中国海军的潜艇发展将继续走自主创新的道路，逐步迈向更加先进的水平。