作者：廖卫芳

给道路洒水是城市环卫管理的重要环节，可以起到遏制道路扬尘、保持路面洁净的作用。然而，当冬季来临，气温骤降，有些地区气温已经跌破零摄氏度，仍有部分洒水车无视温度按时、按次洒水作业，导致路面结冰，给过往的车辆和行人带来安全隐患。(12月8日《人民日报》)

众所周知，洒水车上街洒水作业的主要目的是除尘，通过洒水可以将街道上的灰尘润湿，有效防止扬尘，保持路面洁净，从而减少城市空气的污染。

但近年来，因洒水车在零度以下洒水结冰而导致的交通事故在各地也屡有发生。如2017年11月20日早晨，在郑州市中原西路中原大桥上，市政部门的洒水车经过后，路面上的积水冻结成一层薄薄的冰，接连有17辆小车没刹住，发生连环相撞。2017年12月2日上午，西安市莲湖区西二环开远门桥发生涉及38辆车的多起相撞事故，事故原因系有洒水车洒水导致路面结冰。2022年12月18日，河南信阳罗山县某路段早上-1℃晒水车还在进行晒水作业，导致路面结冰多人骑电动车摔倒。可见，在零度以下洒水作业，极易因路面结冰而引发各类交通事故。

根据《侵权责任法》第八十九条的规定，在公共道路上倾倒、遗撒妨碍通行的物品造成他人损害的，有关单位或者个人应当承担侵权责任。因此，环卫部门在寒冷天气下洒水作业导致路面结冰，造成交通事故的，要对行人受伤或者财产损失的后果应承担民事赔偿责任。

但在现实生活中，不少行人和司机一旦因洒水车洒水作业造成路面结冰而导致事故的，往往都自认倒霉，责怪自己“不小心”，而没有和环卫部门“计较”，这无形之中也助长了环卫部门“零度以下洒水作业”的任性行为。

其实，环卫部门在零度以下的寒冷冬季洒水作业，极易造成路面结冰，这是一个基本常识。但这样的“老毛病”为何年年上演呢?笔者以为，这不仅是环卫部门管理粗放的一种体现，更是对行人和司机生命漠视的一种表现。倘若环卫部门能够对管理更周到、更精细一点，对生命更敬畏、更尊重一些，冬季零度以下洒水作业也许就会更慎重一点，行人和车辆因洒水作业而导致路面结冰的交通事故也就会大大减少。

因此，笔者以为，“零度以下不得洒水作业”不妨成为环卫部门的一项硬规定，比如当室外温度低于0℃时停止城市道路冲刷、清洗，并确保道路路面不能有积水，这就可以避免道路因洒水结冰而酿成交通事故的发生。可以说，“零度以下不得洒水作业”，这不仅是城市管理精细化的一种要求，更是对司机和行人生命的一种尊重。

希望环卫部门能够举一反三，吸取教训，多些精细化管理，多些人性化服务，别再让“零度以下洒水作业”这样的新闻年年见诸媒体了。