近期，我国船舶、物流等产业成为了美国重点“关注”的对象，而限制为美造船的韩企采购关键材料与设备，吸引新西兰不惜赔付违约金也要“弃韩向中”，则再一次证明了我国船舶工业的雄厚实力。

当前，中国船舶工业已连续16年稳居全球市场份额首位。在《中国制造2025》“造船强国”战略目标的推动下，国内船舶相关领域的高校及专业迎来重要发展机遇，成为广大考生与家长关注的核心方向。其中，在此次中美产业竞争中被美国点名的武汉理工大学，正是该领域极具代表性的高等院校。

作为船舶领域的头部专业，武汉理工大学船舶与海洋工程专业历史积淀深厚，在全国范围内享有盛誉。

多年来，该专业荣誉成果丰硕：2006年获评湖北省品牌专业，2009年入选国家特色专业，2010年成为第一批国家卓越工程师教育培养计划试点专业，2015年被确定为教育部高等学校综合改革试点专业，2019年更是成功入选第一批国家级一流本科专业建设点。专业发展始终保持稳步前行态势，是船舶与海洋工程领域当之无愧的王牌专业。

除了丰富的荣誉加持，该专业所属学科的排名表现，进一步印证了其在领域内的领先地位。在2025年软科世界一流学科排名中，该专业所属的船舶与海洋工程学科位列国内第4名、世界第6名。这一排名充分彰显了其在该领域的强劲竞争力，无论是在国内教育体系还是国际学术舞台上，均获得高度认可。

这些顶尖实力的背后，离不开该校为学生搭建的优质实践教学平台，助力学生掌握行业前沿技术。该校拥有高性能舰船技术教育部重点实验室，与中国船级社等单位共建5处大学生联合培养基地，还与沪东中华等企业合作设立4处大学实习基地。

依托与交通运输部的共建背景，学生可直接进入这些“半体制”单位或行业龙头企业参与实习，将课堂所学理论知识转化为实际应用能力，积累宝贵的实践经验，为未来职业发展奠定坚实基础。

完善的实践教学体系，最终也转化为毕业生在就业与升学市场上的核心竞争力，而从毕业生就业与升学情况来看，武汉理工大学船舶与海洋工程专业的人才培养质量成效显著，毕业生发展前景广阔。

该专业毕业生去向落实率达97.53%，其中升学深造比例为61.11%；在就业方向上，78.79%的毕业生选择进入制造业领域，且国有企业就业占比高达72.22%，中国船舶集团、招商局集团、中远海运重工集团、中国船级社等行业核心企业均为该专业毕业生的主要就业单位。在升学方面，毕业生还可进入清华大学、上海交通大学、北京理工大学等“双一流”建设高校继续深造，进一步提升学术水平与专业能力。

纵观武汉理工大学船舶与海洋工程专业的发展历程与综合实力，其不仅在学科建设、教学资源、实践平台等方面具备国内顶尖水准，更与国家船舶工业发展需求高度契合，为行业培养了大批高素质专业人才。

在我国向“造船强国”迈进的关键阶段，武汉理工大学船舶与海洋工程专业凭借深厚的学科积淀、卓越的教学质量与广阔的就业前景，既是船舶领域人才培养的核心阵地，也是广大有志于投身海洋事业考生的优质选择，必将持续为我国船舶工业的高质量发展注入强劲动力。