比亚迪已经是国内销量最高的汽车品牌了，9月份的最新销量为39.6万辆，看上去不少，但实际上和去年同期相比已经下滑了，国内市场几近饱和且销量放缓，未来就指望海外了，比如在墨西哥市场的皮卡SHARK，或者是全新K-Car。

最近，2025年日本移动出行展正式开幕，就是我们俗称的东京车展，期间，比亚迪全新K-Car车型正式首发亮相，定名为RACCO，直译过来就是“海獭”。

正如此前曝光的谍照，新车采用了日本市场比较欢迎的K-Car经典造型，整个车身线条较为方正有型，封闭的前脸，黑化的装饰环带和全新大灯融合一起，当然了，尾部也是前后相呼应的尾灯组，包括全新的轮毂造型。

在日本市场来看，新车就是经典耐看型，但是我们看，更多带有“老头乐”的味道，更别提设计感了。虽然车身尺寸不大，但A柱配备大面积三角窗，视野范围好，且采用的是后排侧滑门的设计，空间和便利性都能够满足。

此外，新车将采用纯电驱动，仅配备了20kWh的电池组，WLTC纯电续航为180km，只能用来代步通勤，还有新车的车内配备了带加热功能的三幅式方向盘，甚至前排座椅或为贯通式的设计。

但问题是，比亚迪官方已经表示，SHARK皮卡已经在计划国产中了，那么比亚迪K-Car如果未来国产销售的话，各位迪粉儿们，你们会考虑吗？