近日，沃尔沃XC70正式上市，新车共计发布四款新车，售价区间为26.99万至34.99万。值得一提的是，与产品发布一同走红的还有沃尔沃面对市场纷杂竞争之际，冷静沉着、不对标以及不聒噪的沉静态度。

对此，《一品汽车》认为，在新能源和智能化的浪潮下加速向前，豪华品牌仍有较高增长空间，而对于沃尔沃等传统豪强而言，其发展前景更加值得深入聚焦。基于此，就相关豪华市场变革话题，我们也携手著名经济学家宋清辉、乘联会秘书长崔东树、车质网联合创始人、高级副总裁张炤虎以及水滴汽车CEO 武卫强等各行业大咖，一探其背后的新布局。

01

市场浮躁现象：

价格战与同质化竞争

Part One

2025年的中国汽车市场，陷入了一场前所未有的“新车竞赛”。据乘联会数据，8-9月市场投放新车超过50款，单月新车突破30款，创造了“史上最卷九月”。

对此，张炤虎也提到政策窗口期的挤压是这场竞赛的主要推手，新能源车购置税优惠将于明年起从全额减免转为减半征收，加上各地消费补贴，车企抢搭“末班车”的诉求异常迫切。业绩压力更是逼使车企不断推出新车型，今年前8月，除吉利、比亚迪等头部企业外，多数品牌年度目标完成率不足40%。“金九银十”传统旺季成了它们的“生死线”，新品投放沦为“以新促销”的救命稻草。

对此，崔东树着重表示，价格体系的全面塌陷成为这场浮躁竞争最明显的表现，从入门级到中高端，全谱系价格防线集体失守：比亚迪海豹07 DM-i起售价降至14.98万，比老款降5万；蔚来ES8起售价破40万，降幅超15%。更令人担忧的是，传统豪华品牌出现“骨折式让利”：北京奔驰折扣率33.8%，华晨宝马达46.4%——40万车型实际成交价仅21.4万。这种无序竞争已经导致行业利润率跌破5%的警戒线，部分车企甚至减少电池配置并降低售后服务标准。

对此，《一品汽车》认为，两个月上市50款新车、单日5款新能源车扎堆发布、扫地机器人企业跨界造车等话题之下，2025年中国汽车市场的“现象级内卷”正在撕裂产业转型的复杂切面。

但是，正是在价格战席卷整个行业的背景之下，沃尔沃汽车却用一份单季全球销量18.2万辆、同比增长12%的答卷证明，安全、健康与可持续的价值取向终能穿越市场周期。在浮躁的车市竞争中，沃尔沃展现出一种难能可贵的冷静与沉静。这种冷静并非保守，而是基于对汽车本质的深刻理解与坚守。

02

沃尔沃的冷静应对：

深耕安全与健康基因

Part Two

当竞争对手们忙于以价换量时，沃尔沃选择了截然不同的路径，那便是强化安全这一核心基因。当多数车企被迫陷入“亏本保位”的恶性循环，沃尔沃却在中国市场实现单季交付4.3万辆，同比猛增25%的佳绩。

统计数据显示，2025年第一季度，沃尔沃在全球市场实现销量18.2万辆，其中中国市场单季交付4.3万辆，同比猛增25%。这一成绩的取得，并非依靠激进定价，而是基于消费者对沃尔沃“安全即豪华”理念的认可。

对此，宋清辉提到，沃尔沃的安全不是营销话术，而是深入到每一个制造细节，据我所知，在沃尔沃S90的生产中，每6周就有一台完好的白车身被撕裂，5789个焊点被逐一检测，确保每个焊点的焊核直径优于设计标准。

武卫强也提到，一位沃尔沃的高管跟我说过一句话让人印象深刻，他说别人做安全是比较数据，沃尔沃做安全是比较生命。我想这句话道出了企业的价值取向，这种对生命的尊重，使沃尔沃的安全标准始终无法被简单模仿，即便公开所有细节，也鲜有车企能持之以恒地执行。

03

技术积淀：

电动化转型的扎实步伐

Part Three

谈及豪华品牌发展前景之际，张炤虎表示，在电动化领域，沃尔沃表现出一种不盲从、不冒进的冷静策略，当整个行业都在追逐短期销量时，沃尔沃选择了扎实的技术积累。

事实同样如此，2025年一季度，沃尔沃全球电动车销量占比已达35%，同比提升18个百分点。其中中国市场的电动车渗透率更高达42%，远超行业平均水平。这一成绩源于沃尔沃对技术冗余的坚持：EX90旗舰电动车型搭载的L4级自动驾驶系统采用5套独立计算单元，即使单一系统失效仍能保障基础安全。

沃尔沃刚刚上市的全新XC70超级混动车型，展现了其在混动技术领域的最新成果。这款基于SMA超级混动架构的车型，通过P1+P2+P4的三电机构型实现“前后双电”四驱，系统综合最大功率达340kW，零百加速仅需5.28秒，CLTC纯电续航超过200km，综合续航达到1200km以上。

对此，武卫强也提到，与一味追求参数领先的竞争对手不同，沃尔沃更关注技术的实际应用价值。沃尔沃的冷静，本质上是一种长期主义思维。在行业普遍为短期业绩焦虑时，沃尔沃始终保持着对自身价值观的坚守。

沃尔沃汽车集团全球高级副总裁袁小林也曾对《一品汽车》表示：“安全、健康和可持续，是沃尔沃成立98年以来一直坚持的价值取向。这一取向在不同的时代有不同的表述，但内涵保持不变。” 这种稳定性，在瞬息万变的中国汽车市场显得尤为珍贵。

事实上，健康属性成为沃尔沃在浮躁市场中的另一大差异化优势，当汽车行业普遍关注国家明确禁用的6种物质时，沃尔沃的禁限用名单却涵盖了6000种物质。而且这份名单还在不断延长。

面对市占率目标，沃尔沃也展现出理性态度。袁小林提出：“沃尔沃在欧洲市场的市占率是2%，在中国市场我们也朝着这个目标继续努力。” 这一目标看似保守，实则体现了沃尔沃对市场规律的尊重。提及此处，张炤虎提到，不盲目追求规模扩张，而是专注于为特定消费群体提供优质产品和服务，使沃尔沃在价格战惨烈的市场中保持了相对健康的价值链。

对企业员工的关怀同样体现了沃尔沃的长期主义。在“996”成为行业常态的今天，沃尔沃为全球4万多名员工提供总计长达24周的带薪育儿假，76%的员工反馈基本可以正常5天8小时工作制。 这种对“人”的尊重，与当前汽车行业的浮躁氛围形成鲜明对比。

04

冷静者的未来：

行业洗牌中的定力

Part Four

毋庸置疑的是，随着汽车行业竞争加剧，一场洗牌已在所难免。根据中汽协与工信部联合发布的《工作方案》，2026年汽车行业整体销量预期为3230万辆，同比增速约3%-5%。 然而头部车企的销量目标相加已远超这一数值，预示着未来竞争将更加残酷。

在这场淘汰赛中，沃尔沃凭借其清晰定位已赢得部分消费者青睐。武卫强提到，我一位经销商朋友跟我说，沃尔沃现在就是对标BBA，从市场终端来看，消费者也确实已经从以前把我们对比林肯和凯迪拉克，变成对比BBA了。这一转变意义重大，表明沃尔沃的品牌价值已获得市场认可。

特别值得注意的是，部分曾经选择新势力的消费者正在回归沃尔沃。一位将理想ONE换成XC60的车主也对《一品汽车》表示：“为了宝宝的健康，以前在车内会放一块香皂，但是总觉得还是不安全。生了小孩后，确实还是觉得关注点不一样了，健康安全环保是我们首先考虑的，也正是因此我们选择沃尔沃。”

在《一品汽车》看来，掌握主动权的沃尔沃也在逐步完善未来发展奠定基础2025年，沃尔沃在中国市场推出7款新车，覆盖燃油、插混和纯电三种能源路线。这种多元化的技术路线，避免了在行业转型期将鸡蛋放在一个篮子里的风险。

“