你可能想不到，未来10年中国最好的赚钱机会在什么地方？这就是过去被大部分人忽视的西藏。

从2020你到2024年，西藏GDP年平均增速高达6.1%，位居全国第一。同时2024 年社会消费品零售总额增长 7.2%，全体居民人均可支配收入增长 8.2%，这两个数据也是全国第一。

今年即将开工的两项超级工程雅鲁藏布江下游水电工程跟新藏铁路，总计投资高达1.6万亿。其中雅江水电站建成之后，年发电量将是三峡工程的3倍，创造10个就业岗位，预计林芝市也将在未来几年成为西藏第一个人口突破50万的中等城市。

投资4000亿的新藏铁路也一样不容忽视，设计时速 160-200 公里，穿越海拔 4500 米以上无人区，地质难度远超青藏铁路。建成之后，填补西藏西部铁路空白。

可以想象，光是这两项超级工程，未来就给西藏带来多少的财富机会？新都桥的商务卓玛为何突然爆火，这就是从面到点的全面爆发。

那么西藏到底是如何从过去的雪域高原，变成未来的财富中心呢？这一切都要从目前的世界经济政治格局开始谈起。

2017 年 1 月 20 日，唐纳德・特朗普在华盛顿国会山就职典礼上正式宣誓就任美国第 45 任总统。一年2个月之后，特朗普突然对中国发难，先是对中国进口商品大规模加征关税，先是涉及600亿美元的商品，随后又对340亿的中国商品再加征了25%的关税。又过了一年之后，关税战不仅没有结束，反而是继续扩大规模，特朗普一次性给2000亿的中国商品加征了关税。

与此同时，在3年之内，特朗普疯狂将 454 将中国公司列入实体清单。一开始我们还以为那只是一次偶然事件，直到我们看到美国不惜动用国家机器对华为围追堵截，甚至不惜用下三滥的手段捕捉了华为创始人任正非的女儿，我们才知道这仅仅是开始而已，中美之间已经回不到过去的蜜月期。

为了重塑美国工业，拖慢中国的发展速度，美国不惜推动逆全球化。这意味着二战之后，全球所建立的海权时代正在终结。

在全球化分工体系中，每一个地区跟国家都有自己各自的定位跟任务，然后再通过远海货轮把大家联系在一起。换句话说，谁控制了海上贸易，谁就控制了这个世界。这也是为何美国要在全球建立如此多军事基地，布局13艘航母的原因。

可是正当中国迅速崛起，不断威胁美国海权霸主地位的时候，美国甚至不惜用破坏游戏规则来阻止我们。这就好像小时候，你和小伙伴一起玩小霸王，小伙伴玩不过你，直接选择拔掉游戏卡一样。

当我们也拥有3艘航母，并且控制了全球一半的造船能力之后，美国就制造再不拔掉游戏卡，很快就得被我们超越。于是当特朗普上台的那一刻，他毫不犹豫就这么做了。

我们承认关税战1.0的时候，确实打了我们一个措手不及。不过我们很快就反应过去，并且做出了立体式的回应。如果我们把关税政策回应，推动科技创新跟国产替代看成是矛，那大力发展西藏，推动战略纵深，强化对南亚、中亚的地缘影响力这就是盾了。

西藏作为世界屋脊，平均海拨超过了4000米，在30年之前，那就是不可逾越的天堑。可是随着中国基建能的疯狂提升，炸开喜马拉雅山脉，引入大西洋暖流，甚至都不是痴心妄想。

说白了，发展西藏并单单是为了平衡区域发展，缩小东西部差距，遏制印度而已。关键这背后藏着一场陆权对海权的取代。

美国孤悬北美，这是他们的优势，也是他们的劣势。二战时期，欧亚大陆被战争摧毁，美国却可以避开战争，并且飞速发展，靠着大发战争财，成功走出了经济危机的困境。并且在随后80年的海权时代，成为了全球的霸主。

可是一旦世界进入陆权时代，高铁将整个欧亚大陆连成一片，那么美国海军的巨大优势也近不复存在。美国在红海、马六甲、巴拿马等海洋战略要地构建的军事体系就将成为摆设。

虽然海洋的运输成本远远低于陆地运输，但是欧亚大陆光是内陆国就有27个，总面积高达755.34 万平方公里。这些国家是永远无法通过海运来抵达了。因此在海权时代，这些国家就是被全球化贸易体系给战略性发展了。

可是这27个国家加起来不仅幅员辽阔，而且人口众多，还有丰富的资源。光是中亚五国就有丰富的石油、天然气、煤炭、黄金、铀矿、有色金属。

发展西藏经济，就是要让西藏成为区域中心，辐射周围的国家。事实上不仅是西藏，新疆的战略地位一样也在迅速上升。

翻开中国地图你就发现了，除了蒙古跟俄罗斯之外，我们大部分邻国都是跟西藏、新疆接壤。

如今中国已经研发出时速超过450公里每小时的高铁，我们完全可以展望未来直接坐着高铁横跨欧亚大陆，达到巴黎的场景。中欧班列的开动，就是在欧亚大陆上建起了一条大动脉，未来还有无数的微细血管将会通过一带一路建设起来。这样一个庞大的交通网络，必定迅速分化海权的优势。那西藏跟新疆就会跟如今的沿海地位一样，成为中国经济的桥头堡。