8月19日，广汽星源增程技术暨昊铂HL增程版上市发布会在广州隆重举办。自此，广汽在电动化路径上迈入了全新发展阶段。本次正式推出全的新自研的增程技术品牌——星源增程，以“超高效、超澎湃、超静谧”三大核心突破，彻底化解用户对新能源车续航焦虑与亏电体验的顾虑，标志着广汽正式开启增程体验新纪元。

星源增程不仅是广汽技术跃进的重要里程碑，也是其科技品牌战略的关键落子。继此前发布的“星灵智行”智能科技品牌、“星灵安全守护体系”及“星灵AI全景图”后，“星源”的推出进一步拓展了广汽科技星系生态版图，彰显集团持续加码核心技术研发、推进智能化电动化深度融合的决心。

与此同时，首款搭载该增程技术的车型——昊铂HL增程版同步上市。新车提供五座与六座两种座椅布局，共四个配置版本，官方指导价格区间为26.98万元至29.98万元。昊铂HL增程版凭借星源增程系统加持，不仅在续航和能效方面表现卓越，更在驾乘品质与静谧性上实现突破，旨在为用户带来全场景无忧、全维度高级的出行体验。

广汽为何“迟到”却更能解决痛点

在当下新能源汽车市场激烈竞争的背景下，增程技术路线正迎来一波密集的品牌布局和产品投放。理想、问界、深蓝等品牌已凭借增程车型迅速打开市场，岚图、零跑等一众品牌也纷纷跟进。一时间，增程似乎成为缓解纯电续航焦虑、兼顾政策与实用的“最优解”。

而在这条逐渐拥挤的赛道上，广汽集团如今正式发布“星源增程”技术及昊铂HL增程版，此举不禁让人疑问：面对已然成形的市场格局，广汽是否来得太晚？它又是否具备后来居上的技术底气？

答案藏在其长达十五年的技术长跑之中。广汽并非增程领域的“新兵”，而是国内最早布局该技术的车企之一——早在2010年，广汽便承担了国家863计划重点攻关项目；2014年，首款量产增程式轿车传祺GA5REV正式上市，标志着其完成了从实验室到市场的初步验证。然而，广汽并未急于求成，正是出于对用户负责的“长期主义”，面对行业普遍存在的亏电状态下油耗高、动力疲软、噪音振动大等痛点，团队选择了不将就，潜心钻研。

被党中央、国务院授予“国家卓越工程师团队”荣誉称号的广汽研发团队，历经十五年持续迭代，最终带来了“星源增程”技术，以三大核心突破直击用户最敏感的痛点。它实现了行业领先的油电转化效率，确保亏电时动力输出不打折扣，更通过精细控制使发电和启停过程近乎无感，从根本上终结了“亏电体验”，重新定义了增程技术的品质标准。

因此，广汽的“晚”并非战略滞后，而是一场深思熟虑的“厚积薄发”。它并非简单跟随市场热点，而是带着一套成熟、可靠且真正解决用户痛点的完整方案稳健入场。在消费者日益看重真实体验的当下，广汽这种以技术沉淀为依托、直击行业难点的务实创新，反而可能构成其最独特的竞争优势。

“星源增程”如何重塑用户出行体验

即便增程车型的选择越来越多，但当前市场上的增程车亏电状态下普遍存在油耗高、动力慢、噪音振动大等核心痛点。“有电一条龙，亏电一条虫”，让用户出行品质大打折扣。锚定这些用户痛点，广汽星源增程系统以多项突破性创新，真正实现了对用户“亏电焦虑”的终结。这套系统凭借超高效、超澎湃、超静谧三大核心优势，不仅重新定义了增程技术的性能天花板，更展现出广汽深厚的技术储备与精准的用户洞察。

在效率方面，星源增程实现了油电转化率与电驱效率的双重领先。其通过“开源”与“节流”并举的策略，将1升油发电量提升至3.73千瓦时，大幅超越行业主流水平的3.4千瓦时。这背后是“火山型燃烧系统”、电控变载频技术与碳化硅电控等一系列尖端技术的支撑。同时，夸克电驱2.0系统以93%的CLTC工况效率位居行业第一，最终使搭载该系统的A级轿车亏电油耗低至百公里3.3升，即便是大型SUV也仅5.3升。

除了省油，动力响应更是星源增程的强项。它通过曲轴直连油冷发电机等独创结构，使1.5升增程器持续发电功率高达85千瓦，领先同级20%以上。结合功率密度达17.29千瓦/千克的驱动电机，系统即便在亏电状态下也能提供毫秒级动力响应，确保高速超车和爬坡时动力随叫随到。

最让用户感知明显的或许是其在静谧性上的飞跃。星源增程通过EVVT电子可变气门正时和智能停机控制等技术，将启动和停机抖动分别降低70%与55，实现了“无感启停”。在发电过程中，更将转速波动与轴系扭振大幅抑制，让增程器始终安静运行。经中汽研认证，其怠速发电时车内噪声仅34分贝，优于图书馆的静谧环境，荣获“静音之星AAA”最高认证。

更重要的是，星源增程并非机械执行动力分配，而是拥有一套“会思考”的AI能量控制平台。它通过四大智能策略，能够提前基于路况、充电桩信息与驾驶习惯，在0.01秒内筛选数百种分配方案，实现整体节油率和纯电续航双双提升15%，让高效、动力与舒适不再彼此妥协，最终为用户带来“用得省、开得爽、坐得安”的全新体验。

昊铂HL增程版的四大优势

作为首款搭载星源增程技术的车型，昊铂HL增程版继承星源增程的技术特点，具备“大电量、大满配、超快充、免费充”四大优势。

新车搭载60kWh宁德时代骁遥超级增混电池，提供同级最长350km纯电续航，综合续航1369km，配合同级唯一800V/5C超充技术，10分钟即可补能210km，让用户告别里程焦虑和充电焦虑。同时，用户可享终身免费充电与送桩权益，依托覆盖全国31省202市的超2万根充电桩，真正实现“在家用家充，在外免费充”的便捷体验。

秉持“大满配”理念，昊铂HL增程版将50万级豪华科技配置纳入全系标配清单——那些在其它车型上需要额外付费的选配，昊铂HL增程版通通标配，一步到位为用户带来全场景奢享出行体验。

豪华舒适性方面，新车配备双零重力座椅，集成18点热石按摩、12种按摩模式以及NASA标准127.5°黄金零压角，搭配超柔Nappa真皮与百年影木饰板、麂皮顶棚等豪华材质，尽显奢华触感与高端质感。新一代高通骁龙8295P芯片赋能智能座舱，算力强劲，语音交互支持深度对话与声纹识别。智能驾驶标配激光雷达与Orin-X芯片等智能硬件，融合端到端大模型算法，实现无图领航，全场景覆盖率超99%。底盘采用前双叉臂后五连杆独立悬架，并标配双腔空气弹簧与智能减震器SDC，兼顾操控与舒适性。

安全方面，昊铂HL增程版采用超强泰坦笼式钢铝混合车身，铝合金与高强度钢占比78%，通过2024版C-NCAP五星安全认证；电池采用NP2.0热电分离技术，杜绝电池安全隐患，全方位打造“移动的安全堡垒”。

铂HL增程版的正式上市，不仅标志着广汽星源增程技术实现量产落地，更以豪华配置一步到位的强悍产品力，重新定义了高端新能源车的价值标杆。接下来，星源增程技术将快速铺开，陆续搭载于广汽旗下昊铂、传祺、埃安三大自主品牌的新一代车型，覆盖不同细分市场，满足用户的多元化出行需求。未来，广汽集团也将继续以“番禺行动”战略为指引，聚焦用户真实需求、打造极致产品价值和服务体验，给用户带去广汽的全新绿色出行方案。（完）