中国商船为什么能在红海来去自如？美国破防后，又是怎么来试探口风的呢？

自巴以冲突爆发后，也门胡塞武装为了声援巴勒斯坦，在红海海域频繁袭击过往外籍商船，以此来向以色列方面施压。但一年多以来，我国过往红海的商船却并未遭受胡塞武装袭击。近日，有美媒就援引英国一家情报公司的分析报告指出，今年7月和6月各有至少14艘汽车运输船从中国港口出发，经红海和苏伊士运河驶往欧洲，这些中国商船并没有成为胡塞武装袭击的目标。相反，那些与以色列有关的商船只要途径红海航线，就会遭到胡塞武装的袭击。无奈之下，那些与以色列、美国相关的商船只能选择绕行至非洲南端的好望角，而这么做不仅会大大的增加时间成本，同时也会提高商船的燃料成本，这就使得整趟运输成本明显大大的增加。

一边是中国商船在红海航线上来去自如，一边是美西方商船不敢靠近红海，这种明显的“区别对待”，直接让美国方面破了大防。在近日的我国外交部例行记者会上，有美国记者就想试探一下口风，想让我们解释一下，胡塞武装为什么不打中国的商船。美国记者先是借用一些专家的观点，称有专家认为，“中国与支持胡塞武装的伊朗达成协议，以保护中国航运”，所以中国商船才没有遭到胡塞武装的袭击。紧接着他的问题就来了，“中国是否也与也门胡塞武装达成不袭击中国船只以及从中国出发的他国船只的协议？”很明显，美国记者的这一提问就是不怀好意的。

对此，外交部发言人林剑则是明确回应了两点：第一，红海水域作为重要的国际货物和能源贸易通道，我国反对袭扰民船的行为，有关各方应当依法共同维护红海水域航道安全，我国也将继续为早日恢复红海和平安宁作出贡献；第二，有关各方应当切实尊重红海沿岸国家的主权和领土完整。

怎么来看我国的这番回应？首先，这第一点体现了我国作为负责任大国应有态度，既强调了红海航线对于国际贸易的重要性，同时也提醒了有关各方应当依法行事，最后更是明确了我国对于当前红海局势的立场。事实上，自红海局势出现动荡后，我国就一直在为缓和局势紧张发挥积极作用，这一点毋庸置疑。其次，我国强调第二点，显然也是意有所指。究竟那些无视红海沿岸国家的主权和领土完整的“有关各方”是谁？不用想也知道，指的就是美国及其盟友。在这之前，美国为了给以色列“撑腰”，派遣航母在红海海域耀武扬威，妄图借军事力量向胡塞武装施压，并且还多次派遣战机进入也门，对其境内目标发动空袭。这一切，国际社会都看在眼里。

话说回来，胡塞武装为什么只针对以色列及其盟友的商船发动袭击，不就是以军在加沙的所作所为惹得天怒人怨吗？胡塞武装之前早已明确说过，只要以军结束在加沙的暴行，并且开放国际人道主义救援通道，那他们就结束对红海航线上商船的袭击，但以色列不仅没有听进去，反而进一步加大了对加沙的迫害。在这种情况下，胡塞武装自然不会放弃在红海海域袭击与以色列相关的商船。而美国空袭也门替以色列撑腰的行为，很明显就是在助纣为虐。对此，我国明确回应的第二点，就是在提醒美西方，他们的行为不仅是对也门主权国家的侵犯，同时也会让本就紧张的红海局势进一步恶化。美国与其有精力来问我们，为什么胡塞武装不袭击中国商船，还不如好好反省一下自己的所作所为。