最近，关于076型两栖攻击舰如何进一步发展的讨论再次成为热议话题。尤其是在两栖攻击舰领域，美国的“美国级”两栖攻击舰成功搭载F35B垂直起降战机，而中国的076型则采用了电磁弹射器。由此产生了一个问题：解放军海军是否需要类似的装备？或者说，垂直起降战机与两栖攻击舰的搭配模式，是否适合中国海军的发展需求？

首先，我们来看看美国海军两栖攻击舰与F35B战机的搭配模式。在美国海军的舰载机系统中，F35C战机是专门为航母设计的舰载型战机，采用传统的弹射起飞方式。然而，截止到2025年7月，美国的电磁弹射技术仍未成熟。福特级航母，尽管有先进的设计，仍主要搭载FA-18E/F战机，并没有搭载F35C战机进行弹射起飞。而与F35C相比，美国海军的另一款战机——F35B则更为特别，它具有垂直起降和短距离滑跃起降的能力。

F35系列包括三种型号：F35A、F35B和F35C，其中F35A是空军版本，F35C是海军舰载版本，F35B则具备垂直起降能力。由于这一特点，F35B战机被广泛部署在美国海军的“黄蜂级”和“美国级”两栖攻击舰上，每艘舰艇大约能搭载20架F35B战机。除了美国，英国的“女王级”航母、意大利的“理雅斯特级”两栖攻击舰、以及日本的“出云级”直升机航母等，也普遍采用F35B作为舰载机。

然而，F35B战机虽然具备垂直起降能力，但如果仅依靠这种模式，它的作战半径和挂载能力会大打折扣，难以实现真正的战斗效能。因此，F35B大多数情况下仍然以滑跃起飞的方式进行作战。在确保作战半径和挂载能力的前提下，F35B通常需要较长的起飞跑道，这就意味着即便在两栖攻击舰上搭载20架F35B，看似十分强大，但在实际作战中，其起降架次却远不能达到高效的水平。

例如，美国级两栖攻击舰或黄蜂级两栖攻击舰，F35B战机的出动架次最多也不过30次左右。与此相比，中国辽宁舰和山东舰等航母，在同样的时间里能完成更为密集的起降任务。2025年6月，辽宁舰在西太平洋连续两天的作战中，歼15系列战机的起降架次分别达到了60至70次，远超美国两栖攻击舰的表现。

在舰载机起降架次上，辽宁舰和山东舰的优势十分明显，特别是当未来配备更多歼35战机时，舰载机的出动频率有望进一步提升。因此，虽然两栖攻击舰和垂直起降战机的搭配在一些地区型强国中具有吸引力，尤其适合中小国家用作威慑力，但对于世界级强国而言，这种搭配仍显不足，尤其是缺乏其他类型舰载机的配合。

例如，航母的舰载机编成通常包括五代机、四代半战机、电子战机和预警机，如歼35、歼15T、歼15D、空警600等。这些舰载机的组合显然要比两栖攻击舰上搭载的战机配置要强大得多，因此，两栖攻击舰即便能够成为“临时航母”，也始终难以与真正的航母相比。在此背景下，解放军海军的立场似乎更加明确，虽然两栖攻击舰和F35B战机的组合在一些特定情况下能满足需求，但并不完全符合中国海军的长远规划。

2024年12月，解放军海军的076型两栖攻击舰首舰下水并命名为“四川舰”，舷号51。076型是目前世界上吨位最大的一款两栖攻击舰，满载排水量接近5万吨，超过了美国级两栖攻击舰的吨位。最值得注意的是，076型采用了先进的电磁弹射器，这使得它能够弹射各种大中型无人机，例如攻击11和彩虹系列等。

与美国级两栖攻击舰不同，076型两栖攻击舰在使用模式上有显著的差异。它不仅保留了强大的两栖作战能力，而且更加注重火力投射功能，尤其是在弹射无人机方面。美国级两栖攻击舰的前两艘舰艇甚至取消了坞舱，而076型则强调综合作战平台的功能，着眼于更为多样化的作战需求。总的来说，076型两栖攻击舰更注重远程火力投射，而非将自己定位为“临时航母”，这与中国海军的战略需求更加契合。

美国级两栖攻击舰和F35B战机的组合，在某种程度上是为了弥补美国海军航母数量不足的短板。而未来十年，解放军海军的重点发展方向仍然是大型航母，尤其是传闻中的10万吨级、甚至12万吨级航母。至于垂直起降战机的需求，短期内并不在中国海军的核心需求范围之内。

总的来说，解放军海军的发展目标已经逐步明确。未来，将主要依靠大型航母和各种先进舰载机来提升海军作战能力，而两栖攻击舰的角色则主要集中在两栖作战和火力投射上。关于中国海军未来的装备和发展，更多的细节还会在后续的讨论中逐渐揭晓。