好的，我帮你把这篇文章重新改写一遍，保持原意的基础上，增加一些细节描述，同时总字数变化不大。

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根据央视公开报道，我国海军辽宁舰和山东舰航母上，已经开始大规模配备新型的歼15T和歼15D战机。不可否认，随着这两款先进机型的加入，我国航母编队的整体战斗力得到了显著提升。然而，随之而来的一个问题也逐渐浮现：作为被替代的歼15基本型战机，该如何处理？毕竟，这款战机才刚服役了大约12年。今天，我们就围绕这一话题展开讨论。

首先，我们来看一下歼15系列战机的发展历程。早在2006年，我国开始重新投入建设尚未完工的“瓦良格号”航母，同时同步启动了舰载机的发展计划。在21世纪初，由于技术水平有限，加之缺乏实战经验，我国在研发歼15舰载机时，大量借鉴了苏联苏-33原型机T-10K-3的设计理念和技术细节。至于雷达系统和综合航电设备，则主要沿用了当时成熟的歼11B战机技术，为歼15的快速成型打下了坚实基础。

歼15战机最初代号为歼11C，后正式更名为歼15。2009年，歼15完成首次试飞，2012年正式定型，并与辽宁舰同步装备。这款战机研发周期紧凑，性能基本与当时的歼11B战机持平，属于第四代战机的中期水平。值得一提的是，歼11B战机自2007年定型以来，一直在持续进行中期升级改进。

升级后的歼11B被称作歼11BG，其各项配置几乎达到了“四代半”战机的水准。总体而言，歼15的综合性能超过了俄罗斯的苏33和印度的米格29K，但与美国的FA-18E/F和法国阵风F3战机相比，仍存在明显差距。此外，歼15在设计中大连厂借鉴苏33原型机的细节，后来发现其中不少设计布局并不够合理或科学，这也为后续改进提出了挑战。

在实际使用过程中，歼15的机务保障、维修和检测工作积累了丰富经验。各类反馈意见推动了该机型的进一步升级。2024年，我国正式公开展示了全新的歼15T和歼15D战机。其中，歼15T被定位为四代半战机，配备了有源相控阵雷达和新一代综合航电系统，机身大量采用复合材料，细节设计经过优化调整。歼15D则是一款舰载电子战机，二者的功能定位与美国海军的FA-18E/F和EA-18G相似，但歼15系列整体基于较重型的平台发展。

近来，央视陆续报道，辽宁舰和山东舰航母已开始批量装备歼15T和歼15D战机，同时歼15基本型的数量逐渐减少。很明显，歼15T和歼15D正逐步取代歼15基本型。不可否认，随着新机型的加入，航母编队的战斗力，尤其是在制空和电子战领域，得到了显著提升。

然而，这也带来一个现实问题。由于航母甲板空间有限，歼15基本型不可避免地被逐步替换。一般而言，战机的服役周期大约在30年左右，而歼15战机自2012年定型以来，服役时间仅有十余年。根据国外媒体推测，歼15基本型的服役数量至少超过50架，甚至达到60架以上。那么，这些退役的歼15基本型战机会如何处理？

考虑到解放军海军对装备的节俭和高效利用，刚服役10多年、性能仍具备实用价值的歼15基本型，绝不会被提前退役。笔者推测，这些被替换下来的歼15基本型战机，可能会经过适当的改装升级，然后分配给海军各大飞行学院用于训练。

随着我国海军逐步迈向深海大洋，航母舰队数量不断增加，舰载航空兵的培养需求也水涨船高。在这种背景下，装备标准的舰载机进行飞行训练，既能提高飞行员的专业水平，也便于他们更好地适应实战环境。把歼15基本型投放到各个飞行学院，无疑是一个非常合理的选择。

可能有人会担心，把歼15基本型用于飞行学院是否是一种浪费？其实，这种情况在空军也同样普遍。根据央视报道，空军飞行学院中已装备了歼11B、苏30MK2等机型，说明四代机正逐渐退居二线，转而承担辅助和训练任务。这是因为我国现役的四代半战机数量已达数百架，并且还在持续增加。

同时，国外媒体推测，歼20系列战机在解放军的总装备量已超过200架，且2024年以来歼35战机已开始小批量生产。解放军空军和海军舰载航空兵正在进入一个以五代机为主，四代半战机辅助，四代机训练的综合发展新阶段。在这种情况下，四代机被分配到飞行学院进行训练，是部队发展战略中的必然安排。

预计未来几年内，我们将在海军各飞行学院见到更多的歼15基本型身影，这些战机会承担起重要的训练任务。而海军舰载航空兵则将以歼35、歼15T、歼15D及空警600等多型号协同作战的新格局，逐步实现对标美国海军F35C、FA-18E/F、EA-18G和E-2D等先进机型的目标。

关于我国各种战机型号的发展和建设历程，还有许多精彩故事。今后，我会陆续与大家分享更多细节和内幕。

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