当地时间6月12日，印度航空公司一架飞往英国伦敦的波音787-8客机在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁，截至发稿时，此次事故造成至少265人死亡。此次事故发生的原因是什么？伤亡为何如此惨重？目前，事故客机的黑匣子已找到。

6月13日，一位航空业业内人士告诉上游新闻（报料邮箱：baoliaosy@163.com）记者，飞机落地时撞上了楼房，巨大撞击和撞击后因为满载燃油产生的大火，可能是导致这次事故发生重大伤亡的原因之一。

一问：空难原因是什么？

当地时间12日，印度民航部长在社交媒体发文表示，坠机事故发生后，印度航空事故调查局（AAIB）已根据国际民航组织（ICAO）制定的国际协定启动正式调查。

人们在客机失事现场进行救援。新华社图

当地时间12日晚，事故客机的黑匣子已找到，初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空，部分起落系统可能出现异常。

据印度媒体报道，飞机在高度达到约190米时突然下降。印度专家分析，飞机在起飞阶段未能正常升空，存在多种可能，比如发动机推力不足、控制面板失效、飞鸟吸入发动机、人为误操作等，目前尚未有定论。相关技术分析正在进行中。

据央视新闻报道，中国航空学会理事张维表示，根据坠机视频画面初步分析，飞机在起飞阶段呈失速状态。坠机原因的最终结论仍需黑匣子被破译后的数据验证。

“单从电视画面来看，可能与失速有关。”一位航空业业内人士在接受上游新闻记者采访时表示，一般情况下，飞机起飞之后，发动机都是满油门状态，应该是增速的。但从画面来看，飞机的速度明显不够。速度不够的原因，可能是发动机的推力不够，有可能是发动机出了故障，导致推力下降。当然，飞机失事的具体原因有待权威部门调查。

二问：伤亡为何如此惨重？

飞机最终坠毁在距机场不远、民房密集的低矮建筑区，引发剧烈爆炸与火灾。

当地一名高级警官接受媒体采访时说：“飞机撞上的大楼是一家医学院宿舍。”根据现场画面，有人被担架抬走，送上救护车。艾哈迈达巴德警方负责人说，失事客机坠毁导致地面人员伤亡。

现场目击者称，飞机解体瞬间浓烟冲天，多栋建筑被波及。事故现场布满飞机烧毁的黑色残渣，乘客行李等物品散落周围。

飞机因长途飞行加注大量燃油，坠机后爆炸和火灾强度大增。印度内政部长阿米特·沙阿表示，涉事飞机载有近12.5万升燃料。

上述航空业业内人士在接受上游新闻记者采访时表示，飞机有大量燃油，可能是造成重大伤亡的原因之一。飞机落地之时，相当于是在迫降，但不是在公路或者水面等平坦的地方迫降，而是在居民区。飞机起飞的时候，油是加满状态，飞机与楼房发生碰撞，导致起火，火烧得很大，在强大的冲击力和燃烧的大火双重因素之下，机上人员的生存概率就变得非常渺茫。

三问：唯一幸存者是如何活下来的？

印度航空公司13日在社交媒体上发文证实，在这起坠机事故中，机上242人中有241人已确认遇难，1人生还。唯一的幸存者为印裔英籍公民，胸部受伤，正在医院接受治疗。

幸存乘客拉梅什。央视新闻图

据印度新德里电视台报道，该男子名为维什瓦斯库马尔·拉梅什，是位于该客机11A座的乘客，客舱分布图显示，该位置紧邻舱门。媒体播出的画面显示，他尚可走路、讲话，面部有明显伤口。

“飞机起飞30秒后传来一声巨响，随后就坠毁了，”拉梅什说，“一切发生得太快了。”

拉梅什在飞机起飞前曾与父亲通话，称即将起飞。仅仅两分钟之后，他再次致电父亲，称飞机坠毁了，但不清楚自己是怎么活下来的，不知道自己是怎么逃出坠毁的飞机的。

另据印媒报道，拉梅什当时坐在11A座位，在飞机坠毁时跳下，成功逃生。

拉梅什说，坠机后，残骸散落四周，他吓坏了，起身就跑，之后有人把他送到医院。救治他的医生表示，“他的手上和脸上有几处伤口，没有大问题，走路有点一瘸一拐，显然受到了惊吓。”

对于乘坐飞机的时候，选择某个座位是否能够在发生事故时提高存活率的问题，上述航空业业内人士表示：“每次发生事故，撞击、断裂的部位都不一样，都是随机的，并不是说你选择了哪个座位，存活的几率就会变高。”

四问：波音787客机此前发生过哪些故障？

印度航空公司发表声明说，失事客机型号为波音787-8。据媒体报道，失事客机2014年1月交付给印度航空公司，已服役超过11年。

波音787客机。央视新闻图

波音787“梦想客机”是一款宽体双引擎飞机。有关统计显示，这是波音787飞机首次发生致命空难。

波音787型“梦想客机”于2011年年底投入商业航线运营，以燃油消耗低著称，首次实现中型客机执飞长程航线，但此后多次出现故障。

2013年1月，由于两架日本全日空航空公司的787型客机在两周内接连出现锂电池过热问题，全球所有这款客机一度停飞三个月；2013年10月，日本航空公司国际航线3架波音787客机先后因故障而中途折返；2013年11月，一架从赫尔辛基飞往东京的波音787“梦想客机”上的电池再次出现问题，这款电池与当年1月导致一架787客机机舱起火的电池是同一款；2019年6月1日，一架从美国圣何塞飞往日本东京的波音787客机，在落地前45分钟因两个空调系统相继故障，14分钟内急降万米，所幸平安着陆无人受伤；2024年2月20日，一架从日本东京羽田机场计划飞往美国洛杉矶的美国航空公司波音787-8客机，在太平洋上空飞行过程中，一扇客舱门出现异常声音，客机宣布进入紧急状态。

受此事件影响，波音美股盘前迅速下挫，一度暴跌超8%。美股开盘后，波音盘初即跌超5%，早盘曾跌超5.9%，此后跌幅收窄到5%以内，截至收盘，波音跌4.79%，报203.750美元。

上游新闻记者 杨四海 部分内容综合新华社、央视新闻、羊城派、潇湘晨报等