中国汽车工业协会副秘书长陈士华称，今年以来，中国经济呈现向好态势，社会信心持续提振。汽车市场在政策驱动、技术升级等多重因素推动下，市场活力持续释放。今年前4个月，中国汽车产销量首次双双突破千万大关。其中，新能源汽车产销量分别为442.9万辆和430万辆，同比分别增长48.3%和46.2%。

亮眼数据的背后，是关键技术的持续突破。动力电池技术方面，全固态电池研发取得突破性进展。近期，宁德时代宣布其全固态电池研发进入预量产阶段，能量密度较传统液态锂电池提升超30%，循环寿命突破2000次。国轩高科首条全固态电池中试线正式贯通，100%线体自主开发，设计产能达0.2吉瓦时。

充电技术领域创新成果令人瞩目。目前行业主流大功率充电技术功率已达350千瓦-480千瓦，液冷超充技术更是取得重大突破。华为推出的业内首个全液冷兆瓦级超充解决方案，可实现每分钟补充20千瓦时的电能。比亚迪全球首发的“兆瓦闪充”技术，峰值充电速度达“1秒2公里”。

此外，智能驾驶技术快速发展。人工智能正推动汽车从传统机械产品向具备学习、决策和交互能力的“智能移动终端”转变。

在2025年上海国际车展上，多家车企展示了最新智驾研发成果。华为展示了最新发布的华为乾崑ADS4智驾系统，其端到端时延可降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。小鹏汽车推出了图灵AI智驾芯片，预计二季度量产；其飞行汽车“陆地航母”已进入量产准备阶段，计划三季度预售。星纪魅族FlymeAuto智能座舱系统亮相，可实现手机和车机的无缝连接，截至目前，合作车型累计销量已突破100万辆大关。

数据显示，2024年，中国L2级辅助驾驶功能的乘用车新车渗透率已达到57.3%。中国汽车工程学会秘书长助理、国汽战略院副院长郑亚莉称，当前，新能源、新材料、新计算驱动的新一轮科技革命蓬勃发展，引领中国汽车产业从规模提升迈向创新驱动，电动化、智能化、国际化成为新增长极，为全球汽车产业转型提供“中国方案”。

“曾经，中国是全球汽车技术的跟随者”，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深说，如今中国不仅成为全球最大的汽车市场和生产国，更成为催生各类汽车新技术、新模式、新业态的最强汽车科技生态系统，为全球汽车产业提供了“技术风向标”和“创新百宝箱”。