原创 国产C919试飞失利，冷嘲热讽的却是中国人，国人为何这么不自信
就在国产民航飞机C919在试飞过程中进行调试的时候，网上出现了大片的冷嘲热讽的声音，这让C919在顶着巨大舆论压力的情况下，继续摸索前行。
在这些冷嘲热讽的舆论声音中，大部分都是国人自己发出的，还看不到国外网友发出的声音，可见国人的不自信，与后来C919试飞的成功形成了鲜明对比。
国人为什么如此不自信，事实上在二十世纪初，美国进行飞机试验时，也是背负着巨大的舆论压力进行的，甚至在航空技术发展时，都屡屡遭到民众排挤，认为飞机是一种高危的交通工具，就这样飞机的发展用实力证明了它可以在交通工具的份额中占据一席之地。
经历了百年的发展，航空技术已经日渐成熟了，可中国因为在多个方面落后，跑得慢也很正常，如今进行的C919民航飞机的试飞成功，却证明中国航空技术领域已经有了相当大的进步，不断与西方发达国家缩小差距。
那么在这种情况下国人为什么还冷嘲热讽呢？
一、粗旷地融入了世界产业链中
经历了经济改革后，中国不少企业都参与到了国际分工中，可当时中国的工业水平依旧非常落后，为了能够加快融入世界产业链，于是这些企业开始奉行造不如买的原则，开始粗旷式地融入了世界的产业链中。
尽管这样能够在短时间内融入到世界产业链中，可中国在一些技术上的差距还是客观存在的，这也带来了不少后续的问题，其中表现最为明显的一个就是中国在整个产业链的分工位置较低，仅仅只有加工制造这一环。
正因为这个原因，让中国的制造业只是大而不强，这一点也深深地烙印在国人的脑海中，不过中国的制造业发展在前进，没有停滞不前，这也就让中国在产业链分工的位置已经发生了变化。
想要在产业链分工中往高处走，就要付出相当大的代价，就比如在研发民航飞机领域，中国从立项开始起就不断投入大量资源来支撑它的研发工作。
突破民航飞机的制造技术，使得中国能有国产的民航飞机，对于中国来说意义极为深远，不仅不再依赖于进口的民航飞机，还能实现民航飞机出口创汇，可谓是一举多得，也是跻身高端制造业的一个表现。
可研发民航飞机的难度系数相对较大，中国在国产民航飞机C919身上也投入了相当大的研发费用，这使得C919成为了国产民航飞机的一个重要起点，也是中国航空工业发展中的一个转折点，这让中国渐渐摆脱了曾经粗旷式地加入世界产业链的固有形象。
二、国人的冷嘲热讽
在C919飞机试飞阶段，因为出现问题，导致飞机的不少设备都在调整之中，可是国人却率先发难，形成了在舆论上的一片冷嘲热讽，这与C919在试飞过程中取得的成绩形成了鲜明对比，于是引发了人们的深思，为什么国人还在这个敏感时期对C919飞机项目试验进行冷嘲热讽呢？
究其最为根本的问题，还是国人对中国在国际产业链所处的位置认识已经根深蒂固了，认为中国只能位于产业链分工的下游，一旦进入上游，那么必然会因为遇到各种问题而虎头蛇尾。
从C919飞机研发项目来看，尽管还有很大一部分零件来自于国际供应商，可中国国产零件占据的零件比例已经很大了，这意味着中国在航空工业中迈出了重要一步，使得中国有足够的底气在日后的航空工业关键领域取得更加丰厚的成果。
通过C919飞机项目的研制成功，意味着中国在整体科研能力上有一个进步，也让国人慢慢改变对中国制造业的固有印象。
当然对第一印象的改变是很难的，中国在进入国际产业链之初，底子还很薄，不可能一蹴而就就成为引领国际产业链分工的国家，这样循序渐进的过程符合一个国家发展的基本规律，这让外国媒体在报道C919飞机项目研制成功时，带有的语气与国人的冷嘲热讽就形成了鲜明对比。
对于当今的中国来说，不断往高端制造业发展，成为了一个必然，航空工业仅仅只是其中的一个突破口，也是中国弥补自身在工业技术领域短板的表现。
相信在数十年后，中国就能成为了一个标准的航空工业强国，届时国人的固有印象将发生天翻地覆的改变，也顺应了一个国家在发展中的基本规律。
进入试飞阶段的C919飞机，在出现技术问题后，不断遭到国人的冷嘲热讽，认为中国在制造业升级的过程中必然是一个十分困难的事情。