财联社2月13日讯（编辑 潇湘）当地时间12日，印度总理莫迪已正式开启了为期两日的美国行，并计划在13日同美国总统特朗普举行会晤。而在不少全球经贸界的人士看来，莫迪此行最大的看点，或许就将是特朗普如何对待这位其过去口中“关税之王”国家的领导人……

特朗普在第一个任期时曾将印度称为“关税之王”。他在第一个任期内曾多次抱怨印度对哈雷戴维森摩托车征收的关税，并抨击印度对美国威士忌征收150%的关税。虽然印度政府后来下调了哈雷摩托车的进口关税，但100%的高税率仍让哈雷无力承受，几乎被彻底挤出了印度市场。

而如今，高举着“对等关税”大旗的特朗普，显然已开始将印度作为了施压谈判的目标之一，这无疑也预示着莫迪此番赴美行程将绝对不会轻松。

事实上，虽然特朗普经常“胡言乱语”，但他上一任期里给印度起的“关税之王”的绰号，倒也并不算夸张。

我们此前曾介绍过，印度可能是特朗普提出“对等关税” 后最危险的国家之一。根据世界贸易组织的数据，美国的贸易加权平均关税税率约为2.2%，而印度则高达12%，巴西为6.7%，越南为5.1%，欧盟国家为2.7%。

就在莫迪访问美国的几天前，特朗普的首席经济学家哈西特(Kevin Hassett)在一次电视采访中还曾警告称，印度的关税“非常高”。

德意志银行本周的一份分析报告也显示，如果按照狭义的对等关税定义——即剔除其他类型的税收或非关税壁垒，那么印度、越南和泰国将处于最易受冲击的国家之列。考虑到对美贸易对这三国经济的重要性，如果美国与这些国家的平均关税水平相匹配，这三国受到的影响将最大。

美国是印度最大的贸易伙伴。2024年，印度总计向美国出口了价值约870亿美元的商品，比从美国进口的商品多出约450亿美元。

目前，印度经济增速其实已经在开始放缓。在去年的大选中，由于民众对就业和通胀的担忧，莫迪领导的阵营其实也已经失去了议会绝对多数的地位。

乔治城大学沃尔什外交学院印度政治学教授Irfan Nooruddin表示，“真正可能让(印度经济)陷入崩溃的就是关税。”他将莫迪此番华盛顿之行描述为一次防御性访问，目的是劝说特朗普不要“轻举妄动”。

莫迪有哪些牌能“安抚”特朗普？

很显然，在特朗普关税的威胁下，莫迪政府绝不会“坐以待毙”。那么，他此次美国之行，手上又有哪些牌能够“安抚”特朗普呢？

据悉，在莫迪此次出访之前，印度已试图采取行动表明，其正在寻求加强与美国的关系，并尝试与美国开展更多合作。

本月，印度出台了一系列关税削减措施，其中包括削减智能手机零部件关税——这将使苹果公司的iPhone手机制造商等制造商受益，此外，印度还削减了电动汽车电池所用材料的关税，以及哈雷戴维森摩托车等外国摩托车的关税。该国财政官员表示，他们正在审查其他产品系列的关税。

除关税领域外，印度上周还接收了由美国军用飞机遣返的104名被驱逐的非法移民——并没有像南美国家哥伦比亚那样表现出任何反对姿态。当印度议员和记者向官员追问为什么这些被驱逐者被戴着镣铐送回时，印度官员颇为“示弱”地表示，印度致力于与美国合作阻止非法移民。

此外，购买更多“美国货”似乎也是莫迪此行能够打出的一张牌。特朗普此前一直非常希望长期以来依赖俄罗斯军火的印度，能从美国购买更多军事装备。去年，美印两国间达成了一项协议，印度将以30多亿美元的价格从美国购买31架武装无人机。

将两国企业和政府联系在一起的美印战略伙伴关系论坛主席Mukesh Aghi表示，印度还可以通过增加能源采购，来减少对美国的贸易顺差，比如转而购买更多的美国天然气。

当然，上述这些印度潜在的“补救”措施是否真的能令特朗普满意，并将印度排除在“对等关税”的目标之外，眼下还不得而知。

事实上，印度本月宣布的关税削减措施也并非表面看上去的那么简单。在明面上，印度确实削减了关税——这将降低其平均关税税率，但其又以不同的名义增加了类似的税额，例如以农业基础设施发展税的名义。

此外，虽然印度也可以考虑购买更多的美国原油，但价格仍将是关键因素。根据美国能源信息署的数据，印度是2021年美国原油的最大出口市场。但俄乌战争爆发后，印度转而大量购买了打折的俄罗斯石油。

来源：财联社 潇湘